Расплавленная сталь в ковше экскаватора

stepnyak54напомнил мне о старом, но давно уже забытом конспирологическом доводе: расплавленная сталь в развалах башен ВТЦ!
Смотрите! Расплавленный металл при разборах завалов!

А вот крупный план:

Итак, мы имеем фотографию, на которой запечатлен "расплавленный металл" (molten metal).
Какой металл? Металл бывает разный.
Хорошо, пусть, допустим, это расплавленная конструкционная сталь, из которой были сделаны "мощные несущие колонны" башен.
Заботливые конспирологи присовокупили к фотодоказательству и удобную табличку, из которой ясно, какого цвета становится металл при его нагревании. Правда, в табличку вкралась досадная ошибка. При 890 градусах Цельсия металл становится темно-оранжевым (dark orange). Следущая стадия - оранжевый цвет (orange), и температура вдруг падает - металл почему-то охлаждается до 840 градусов (???). Впрочем, конспирологи никогда не отличались особой внимательностью.
Табличка говорит о том, что при 1205 градусах сталь становится белой (white). Я подчеркиваю: белой. Наконец, при 1510 градусах конструкционная сталь расплавляется (structural steel melts). Уточняю: расплавляется - значит, становится жидкой.

Из Википедии:

Плавле́ние — переход тела из кристаллического твёрдого состояния в жидкое.

An object that has melted completely is molten (объект, который расплавился полностью, [называется] расплавленным)
(подчеркнуто мной - about911; итак держим в голове, что словосочетание molten metal означает: металл, полностью перешедший в жидкое состояние)

Какого цвета сталь в ковше экскаватора? По маленькой и сжатой цифровой фотке это понять не очень легко. Но мне кажется, что она оранжевого или темно-оранжевого цвета.
Пораскинув мозгами, я решил использовать один из самых любимых методов конспирологов, прекрасно зарекомендовавший себя в доказательствах лунной аферы NASA. Всё очень просто: открываем картинку в фотошопе и меряем пипеткой цвет интересующей нас области. Дешево и сердито. Никаких экспертиз не нужно. Ты сам себе фотоэксперт. (Понимаю, насколько дико это может звучать для профессионалов в фотографии, которые имеют представление о таких элементарных мелочах, как влияние того же jpeg-сжатия на цветопередачу, не говоря о том, что нужно приложить определённые усилия для того, чтобы на картинке 300x300 отличить вишнёвый цвет от тёмно-вишнёвого, оранжевый от тёмно-оранжевого, оранжевый от тёмно-жёлтого и т.д.) Итак, я померил пипеткой самую светлую часть листа нашей расплавленной стали в ковше. Получался, в основном,
"оранжево-персиковый" цвет. Еще выходил "цвет кожи буйвола", "песочный", но никак не "лимонный" .
В общем, сталь в ковше явно оранжевого цвета.
Но никак не белого!
Оранжевый цвет металла означает, согласно табличке, 840-890 градусов Цельсия.
При обычном офисном пожаре температура может достигать 900 градусов Цельсия (пожары, происходящие под завалами и под землей - отдельная тема, там температура может быть много выше). Этого вполне хватит, чтобы довести листик стали, который мы видим в ковше экскаватора, до оранжевого цвета.
Но как сталь может быть расплавленной (molten), ежели температура ее плавления - 1510 градусов, а на фотографии - сталь, нагревшаяся до температуры 840-890 градусов?..
Вывод: на фотографии в ковше экскаватора не расплавленная, не жидкая сталь. В ковше экскаватора - раскаленный металл (не понятно, сталь ли это вообще). Даже если бы это и была сталь, в этом нет ничего удивительного.

Куда делся самолет?-2

3 марта 1991 года в Колорадо-Спринг при заходе на посадку разбился Боинг 737 авиакомпании United Airlines, следовавший рейсом 585.
Вот что от него осталось (поступательная скорость самолёта перед столкновением была 370 км/час):


Collapse )

Центральные несущие колонны должны были остаться стоять

На любимом сайте начинающих отечественных конспирологов (если вы начнете с ними спорить, то они обязательно пошлют вас читать его тысячелетние баяны) http://www.serendipity.li/wtcr.html среди многого прочего всего утверждается такое:

Центральные стальные колонны высотой в четверть мили (по крайней мере, от земли до места пожара) должны были остаться стоять, голые и без поддержки, и после этого они должны были упасть вниз целиком или кусками, сминая здания в сотнях футов от ВТЦ, подобно гигантским деревьям, которые валят в лесу. Но я не видел ни единой фотографии этих колонн, где бы они стояли, падали или лежали на земле.

А вот ещё вариант этого утверждения, так сказать, более оформленные требования:

...Официальная версия не разъясняет: почему нижняя часть массивных стальных несущих колонн не осталась стоять после обрушения? Если официальная версия верна в том, что разрушение было результатом столкновений и пожара, что произошло только на верхних этажах, и что этажи затем "осели" друг на друга, следовало бы ожидать, что стальные колонны в сердцевине, скажем, 20 или 30 нижних этажей, должны были остаться стоять, чего не произошло. Но это становится понятным, если основания стальных колонн были разрушены взрывами на уровне горной породы. При уничтоженном основании и несущих стальных колоннах, перебитых взрывами на разных уровнях Башен-Близнецов, верхние этажи потеряли опору и обрушились до уровня земля примерно за десять секунд.

Мой сдувшийся собеседник eck_lesi усмехался:

Подумайте сами, вот начала проседать верхушка... Поползла. Но внизу идет нетронутая стальная сердцевина. Ну допустим упали бы так несколько, допустим даже все этажи. Тогда они должны... лежать внизу, пусть треснутые, пусть разбившиеся, а не разлететься в пыль в которой течет расплавленный метал. И главное, надо всем этим должна стоять возвышаться та самая стальная сердцевина.

Так вам не хватает фотографий "возвышающейся стальной сердцевины" башен-близнецов? Вы не видели ни единой фотографии центральных колонн, "где бы они стояли"? Вы хотите увидеть "стальные колонны в сердцевине" высотой в 20-30 этажей?.. Тогда мы идём к вам!
Удивительно, но eck_lesi в том же самом своём посте с вопросом про стоящие колонны привёл ссылку на страницу, где (внимание!)... помещены фотографии этих самых стоящих стальных колонн башен! Уже после обрушения. Вот они:





Но это еще не всё! Эти фотографии помещены... на сайте конспирологов http://911review.org! Конспирологов, которые не видели "ни единой фотографии" стоящих колонн... Впрочем, конспирологи - это довольно пёстрая компания, и они очень часто не могут договориться между собой.
Ну и еще несколько фотографий стоящего ядра башен:






Думаю, ещё один вопрос, "на который лживая официальная теория не может дать ответ", закрыт. После обрушения башен их сердцевина продолжала некоторое время стоять, высотой в несколько десятков этажей. Следовательно, никто несущие колонны не подрывал и не пережигал никаким термитом.

Характерные следы управляемого сноса

По следам переговоров с eck_lesi.
На фотографиях развалин башен ВТЦ можно встретить странность. Вернее, не странность, а просто-таки непровержимую улику, доказывающую то, что правительство снесло небоскребы
с помощью управляемых взрывов... нет-нет, с помощью термита (термитом ведь сносят здания, правда ведь?)
Нас пытаются убедить:




То есть, видимо, если на балке есть срез под углом со следами расплавленного металла, это должно свидетельствовать о том и только о том, что... здание снесли термитом?

Может быть, эти срезы сделали рабочие газовой горелкой во время разбора завалов? А как еще возможно разбирать тысячи тонн стальных балок, не разрезая их?

Но нет! Не на таких напали! Щас eck_lesiбыстренько расставит всё по своим местам:

Вы там свечку держали? Никаких данных на рабочих срезающих балки нет.

Вот так! Нет, понимаете ли, "никаких данных". На рабочих. Срезающих балки. Нет и всё тут.
Но, быть может, и в этот раз не стоит отчаиваться? Гугл вроде помогал нам до сих пор, может, и тут поможет?
И он помог. И отыскал неплохие "данные на рабочих".
На этом видео рабочий рассказывает о том, как отрезают стальные балки при разборе завалов на месте башен ВТЦ:



А в книге Виктора Павловича Фридмана (напоминаю: ярого сторонника теории заговора) "11 сентября: Вид на убийство" приводится такая фотография:

 

Опять же - рабочий разбирает стальные конструкции башен, режет их с помощью "
резака для ручной резки" (thermic lance).

Что нам скажет на эти "данные на рабочих, срезающих балки" наш конспирологический собеседник?
Ему - опять палец в рот не клади!

Теперь, вы очередной раз морозите ересь. Этот мужичок с автогеном это не то о чем вам надо было подумать. Балки срезаны под стандартным углом, оплавлены. Есть масса фотографий сделанных до начала работ, где эти подрезы видны.

Не о мужичке с автогеном надо думать! Неужели любому здравомыслящему человеку это не ясно? Ну и что - рабочие разрезали балки с помощью автогена?.. Главное - есть же срезы на балках, которые неопровержимо свидетельствуют... и так далее, по второму кругу.
Да и где же эта "масса фотографий"?.. 

Жирную точку в нашем диалоге о отрезанных колоннах поставило вот это видео, где сторонником теории заговора опровергается мнение о том, что былки были срезаны с помощью термита.



Нет, они были срезаны с помощью газового резака при разборе завалов. Потеки расплавленного металла остаются всегда после работы с резаком. Дата, когда была сделана фотография со срезанной балкой, точно не известна.

В ролике приводится фрагмент интервью с рабочим Эрлом Даниельсоном, которое было у него взято представителем Движения за правду 11 сентября в Филадельфии (Philly 9/11 Truth) Николасом Каранги в марте 2008 года. Полностью интервью можно посмотреть здесь. Даниельсон участвовал в разборе завалов и является сторонником теории заговора. Однако он прямо говорит, глядя на эту пресловутую фотографию: "Колонны были срезаны при разборе завалов". Срезаны, чтобы, как он сказал, предотвратить их падение на рабочих.

Автор видео, в конце концов, предлагает отбросить фото со срезанными колоннами как доказательство сноса и обратить внимание на "реальные следы" применения взрывчатки в башнях ВТЦ - перекрученные и погнутые конструкции. Ну, на то он и конспиролог. Но то, что так долго обсасывавшееся тем же великим физиком Стивеном Джонсом "доказательство сноса" в виде фотографии срезанной во время разбора завалов балки, было забраковано САМИМИ конспирологами, вызывает к ним неподдельное уважение.
Но, правда, не ко всем.

"Снести его! Это приказ!" - Ларри Сильверстайн

Немного занимательной лингвистики.
Интервью Ларри Сильверстайна, где он проговорился (на старости лет?), что отдал приказ снести здание ВТЦ номер 7.



Вот как переводит компрометирующую цитату Сильверстайна наш старый знакомый Виктор Павлович Фридман в своей книге "11 сентября: Вид на убийство":

Я помню, как мне позвонил командир пожарной части и сказал, что он не уверен в том, что ему удастся сдержать пламя. Я ответил, что у нас и так уже было столько жертв, поэтому самым разумным будет снести его. И мы приняли решение снести его. После чего мы все видели, как здание рухнуло.

Давайте все-таки обратимся к оригинальной цитате:

I remember getting a call from the Fire Department commander, telling me they were not sure they were gonna be able to contain the fire, and I said, you know, 'We've had such terrible loss of life, maybe the smartest thing to do is just pull it.' And they made that decision to pull and then we watched the building collapse. 

Сразу грубая ошибка Фридмана - Сильверстайн говорил: ОНИ приняли решение. Не ОН сам. И не МЫ. ОНИ. THEY made that decision to pull. В беседе в ЖЖ с Виктором Павловичем я обратил его внимание на эту странность. Пожарные ведь приняли решение! Но - что написано пером, то, как известно, уже не вырубить топором. Ответ был
таким:

Ну домысливать только не надо. Пожарные не могут принять это решение, следовательно, "ОНИ" к ним не относится. А если уж так хочется заняться буквоедством, то "They made that decision" еще можно перевести как "Решение было принято". Главное, что Ларри дал команду - это все что нас здесь интересует.

Хм. Хорошо. They made that decision - можно перевести как "решение было принято". Однако - когда говорят "решение было принято", то это означает, что решение все равно было принято коллегиально. Кем? Ими. Людьми. Причем не принимающими участие в разговоре.
Ладно, допустим МЫ совместно приняли решение. МЫ с пожарными (Я, Сильверстайн, и пожарные) приняли решение? Стало быть, пожарные всё равно в сговоре с Ларри? Да и вообще - давно ли пожарный департамент стал заниматься сносом зданий?..
К тому же - кто-нибудь слышал, чтобы так "давали команды" или "чёткие инструкции"?.. Сильверстайн сказал: "Может быть, самое разумное здесь..." Разве так должны звучать приказы? По-моему, это просто предложение, совет.
К тому же - почему было принято решение "снести здание"? "У нас уже есть большие жертвы, может быть, самое разумное здесь - просто снести здание?" Так зачем сносить здание? Потому что уже было много жертв? И чем бы помог в этом случае снос? И кто когда-либо в истории сносил горящие здания, в которых трудно потушить пожар? Зачем сносить-то? Чтобы затушить пожар сносом?
Далее, глагол "to pull", слетевший два раза с уст Сильверстайна, конспирологи обычно переводят как "сносить". Это, мол, жаргонное слово, использующееся теми, кто занимается контролируемым сносом. Видимо, надо думать, что пианист Сильверстайн вплотную занимался промышленным сносом, если в курсе сленга "подрывников"... Конспирологи даже пытаются консультироваться со специалистами по этому поводу. Например, как
тут. Человек по имени Джефф (не будем называть его конспирологом) позвонил в фирму Controlled Demolition Inc. и спросил у девушки, сидящей на риспшене:

- Вот если бы вы были в бизнесе по промышленному сносу и сказали бы "pull it", интересно, какое точно значение было бы у этих слов?
- "Pull it"?
- Ага.
- Гммм? Подождите минуту.
- Спасибо.
- Сэр?
- Да?
- "Pull it" означает "снести" (to pull it down).

Итак, Джефф спросил по телефону у некоей секретарши (сленговое) значение слова pull. Девушка на другом конце провода замялась, видимо, спросила у кого-то другого и дала ответ: pull = pull it down. Как вы сами думаете, это достаточно надежный источник?
В общем, пока радоваться рано.
Обратимся к словарю. Он
дает значение словосочетания pull down:

b. to demolish; wreck.

Т.е. разрушить, сломать, снести. Но как именно снести? С помощью взрывчатки, как, по мнению конспирологов, было снесено здание ВТЦ7?
Оказывается, не совсем.



Из этого видео, где изображен снос останков здания ВТЦ номер 6, понятно, что to pull означает "свалить здание с помощью канатной тяги".
Ну, а может быть, все-таки есть примеры употребления глагола to pull в смысле "снести здание с помощью управляемых взрывов"?
К сожалению, их не удалось найти. Так же, как и устройства по "термитному" сносу зданий, так же, как и тройное кольцо ПВО вокруг Пентагона. Очень жаль.
Главный редактор профессионального сайта implosionworld.com, посвященного контролируемому сносу, Brent Blanchard
утверждает, что:

Мы никогда в жизни не слышали, чтобы термин "pull it" использовался в смысле взрывного разрушения здания, так же, как и любая из команд подрывников, с которыми мы беседовали. Термин используется среди тех, кто занимается обычным сносом, чтобы описать действия по присоединению длинных канатов к предварительно ослабленной конструкции и использованию тяжелой техники (экскаваторы, бульдозеры), чтобы "свалить" каркас здания для дальнейшей разборки.

Поэтому глагол to pull, если его используют те, кто занимается сносом, по отношению к зданию означает: "свалить его с помощью канатной тяги".
Так что же имел в виду Ларри Сильверстайн, когда говорил pull it?
В словаре to pull означает:

10. to withdraw or remove: to pull an ineffective pitcher

То есть - убрать, вывести, отозвать, отвести: например, отозвать слабого питчера.
Сильверстайн имел в виду, что надо вывести команду пожарных из здания. Потому что среди них и так уже слишком много жертв.
Поэтому правильный перевод его цитаты будет таким (подчеркнуты исправления перевода из книги Фридмана):

Я помню, как мне позвонил командир пожарного департамента и сказал, что он не уверен в том, что им удастся сдержать пламя. Я ответил, что у нас и так уже было столько жертв, поэтому, может быть, самым разумным будет вывести людей из здания. И они приняли решение оставить его. После чего мы все видели, как здание рухнуло.

Куда делся самолет?

Конспирологи часто предлагают поиграть в игру - "найди Боинг у Пентагона".
Хотелось бы им тоже предложить поиграть в игру - "найди
ATR 72". Самолёт Конфетти, засыпавшее поле на фотографии ниже - это разбившийся 31 октября 1994 года рейс 4181 компании Simmons Airlines.

Куда кровавые спецслужбы дели целый самолет?.. И зачем?.. А может, никакого ATR 72 и не было?.. А может, авиакатастрофы и не случаются вовсе? Всё только ложь и провокации ZOG? Ведь правдоискатель Виктор Павлович Фридман после проведения многочисленных физических опытов и экспериментов неопровержимо доказал:

Есть физические законы, среди них - закон сохранения материи. Стотонный лайнер, согласно этим законам, не превращается в ничто и не исчезает никуда.
(источник) 

Кстати, в свежачке от газеты "Завтра" Виктор Павлович, судя по всему, предлагает несколько иную трактовку "закона сохранения материи":

Стотонный лайнер не превращается в пыль при столкновении с чем бы то ни было
(источник).

Ну а двадцатитонный?..

Вокруг термита

Термит, как и "три метра укрепленного бетона" в Пентагоне, - еще один "козырь" конспирологов. Предводитель движения за правду 11 сентября физик Стивен Джонс даже нашел в пыли вокруг развалин ВТЦ всякие несомненные признаки термита - серу с барием и всё такое. И конечно же, бассейны расплавленной стали, которые находили под развалинами ВТЦ в течение чуть ли не трех месяцев, - несомненный признак использования термита. Официальным властям почти нечем крыть, они приперты к стенке. Но к сожалению, сами конспирологи до конца не могут разобраться, что же это такое, этот самый термит - то ли взрывчатка, то ли зажигательная смесь. Говорят, "термит режет металл как масло". Есть такое дело. Говорят, что башни ВТЦ снесли с помощью заранее заложенной взрывчатки "термит" (или даже "нанотермит"). Однако, никто из борцов за правду 9/11 пока не продемонстрировал реального рабочего устройства, где использовался бы термит, для сноса зданий. Никто не описал реальных способов защитить заложенную в башнях взрывчатку "термит" от удара самолета, взрыва и последующего часового пожара.
Ладно. До вчерашнего дня я думал, что термит не используют для резки стальных балок при промышленном сносе. Что это очередные фантазии конспирологов.
Но тут вот 
зашел очередной разговор о ВТЦ, о термите, о боли обмана, о том, что власти всё скрывают, о кровавом американском правительстве... Я, конечно же, всем телом защищал официальную версию событий 9/11. Так сказать, грудью на амбразуру (надо же отрабатывать деньги уплоченные режимом Буша-Обамы). Говорил, что термит не используют и никогда не использовали для сноса зданий. И тут благородный ckotinko просветил меня. Оказывается, используют-таки термит для сноса зданий. В доказательство своих слов он предоставил ссылку. Архитектурное агентство "Мегаполис" снесет любое здание для Вас с помощью прогрессивной методики - "алюминотермической резки":

Применение алюминотермической резки для сноса стальных конструкций предусматривает соблюдение следующих условий: для расплавления 1 кг стальных конструкций требуется не менее 2,65 кг алюмотермического сварочного порошка...

Ну и так далее. Кошмар! Я был неправ. Алюминотермическая резка все-таки используется для сноса зданий!.. Хотя... подождите... А что, собственно, подразумевается под "алюминотермической резкой"? Резка с помощью термита?
Изучаем внимательно информацию по ссылке и
натыкаемся на:

Способ выполнения работ. При использовании порошковой трубки (копья), принцип действия которой напоминает принцип действия трубки с сердечником и порошковой горелки, через трубку с помощью воздуха, подаваемого под давлением, поступает чистый железный порошок или смесь из 75-85% железного и 25-15% алюминиевого порошка и кислорода.

Гм. Никакого свободногорящего термита. Сия "алюминотермическая резка" - просто газоплавильный резак, аналог автогена. То есть стоит человек (в спецодежде, разумеется) и режет горелкой металл.

Рабочая одежда оператора горелки и трубки (копья) должна быть огнестойкой. Она состоит из прочной рабочей обуви, асбестового костюма или халата, рукавиц для сварщика и рабочего защитного шлема с кожаным защитным воротником и прозрачной защитной маской. Жакет застегивается сзади. Трубку ни до, ни после зажигания нельзя направлять на человека. Перед началом резки оператор горелки или трубки должен выяснить, где в предназначенной для резки детали здания находятся горючие материалы, кабели, трубопроводы, прокладки швов, изоляционные материалы и т.п. Обслуживающий персонал не может работать на участке, куда поступают дымовые газы и облако пыли. В закрытых помещениях дым, возникающий при сгорании, должен отсасываться, особенно при резке прокладок швов, изоляционных материалов и др. (подчеркнуто мной - about911)

Неужели в ВТЦ в зоне пожаров стояли агенты ЦРУ и резали колонны?..
Однако, оказывается,
все еще хуже:

Недостатки способа: ограничение высоты сноса (соответственно основному механизму) 6 м.

"Я повторяю: [дыра диаметром] шесть метров", как сказал бы Нобелевский лауреат по литературе Дарио Фо.

К тому же:

...Применяется также алюминотермическая резка при одновременном использовании канатной тяги.

Итак, конструкция не выше шести метров, человеки с "алюминотермическими резаками" и одновременное использование канатной тяги. Такая алюминотермическая резка нам не подходит для того, чтобы снести башни высотой в 400 м. Совсем не подходит.

Далее уважаемый ckotinko посоветовал обратить внимание на US Patent 7555986. Я обратил. Это патент на специальную машину смерти устройство, использующее линейные термитные заряды (linear thermite charges) и могущее быть полезным, к примеру, для промышленного сноса (structural demolition). Без дураков, отличная наводка, практически удар в сердце официальной теории... но снова есть проблема. Патент выпущен 7 июля 2009 года, то есть полтора месяца назад. Вопрос: имеются ли уже рабочие устройства, описанные в патенте? Хотя бы несколько образцов? Ведь ясно, что патент на изобретение и реализация самого
изобретения - это, мягко говоря, разные вещи.
Очень похоже, что таких
устройств (еще?) не существует. И уже тем более, не существовало до 9/11.
Скажем, единственное, что смог продемонстрировать сам автор "термитной" теории профессор Стивен Джонс - всего лишь один клип на Ютубе, где термитная шашка пережигает стальной прут:


Если уж термитный заряд перерезает стальной прутик, то уж толстую несущую колонну башни ВТЦ он и подавно перерубит, правда?.. В общем, очень бы хотелось посмотреть на "термитные" промышленные устройства по сносу конструкций. Такие, какие описаны в патенте. Или почитать о зданиях, которые были снесены с помощью термита.
Если такие устройства существуют, но почему-то никто не в силах их показать, неужели они засекречены, подобно "тройному кольцу ПВО вокруг Пентагона"? Неужели и это власти скрывают?..

Сенсационный текст от zba. После его прочтения не остается никаких сомнений, чьих рук дело 9/11

Найдено на форуме evangelie.ru

Истина о ВТЦ, или проект Carlsun.


Основная причина «трагедии 11 сентября» состоит в том, что башни строились во время экономического кризиса в США. Их строительство не уложилось в смету, затем были сформированы дополнительные средства, но они тоже закончились. Выход нашли, задействовав спецслужбы. В результате был применен резервный план «Carlsun».

Как известно, строительство башен ВТЦ было политическим шагом, призванным продемонстрировать мощь США (в то время сильно пошатнувшуюся) - и это строительство просто не могло закончиться неудачей или частичным успехом.

План был сформирован еще на этапе создания проекта башен. Его идея заключалась в строительстве небоскребов по секциям – высотой около 40 этажей каждая. Секции были полностью автономны и попасть из одной в другую на лифте было невозможно.

При активизации плана (например, при острой нехватке денег) верхние этажи просто имитировались – в случае плана «Carlsun–1» – начиная с 78го этажа, в случае плана «Carlsun 2» – начиная с 44 го. План предусматривал специально обученных лифтеров, а также статистов, толпящихся в промежуточных холлах и делающих вид, что едут на верхние этажи. На самом деле лифты увозили их в специальные гримерки на 77м этаже, где они ждали несколько минут до возврата «вниз» - или быстро переодевались, готовясь к эмуляции следующего посетителя. В результате группа немногим более 100 человек успешно имитировала несколько тысяч «работников» и «посетителей».

Collapse )

Кондолиза Райс в 2004 году: "Системы ПВО вокруг Вашингтона не будет"

ВЕДОМОСТИ
Системы ПВО вокруг Вашингтона не будет

Советник президента США по национальной безопасности Кондолиза Райс выступила с опровержением заявлений о существовании планов по созданию вокруг Вашингтона особой системы противовоздушной обороны (ПВО) для защиты ключевых правительственных объектов и зданий от терактов с использованием самолетов. Далее